空客不来梅工厂的刷子去毛刺水处理

Deburring

在Airbus不来梅工厂，对刷式去毛刺废水进行处理。通过离心分离器，实现对受污染工艺水的持续净化，并在生产循环中重复利用。

空客不来梅刷式去毛刺废水处理

无毛刺边缘对于实现最佳油漆附着力至关重要。为什么高质量的涂层对于机翼内部的肋条必不可少？由于地面和巡航高度之间存在极端温差（约 -50 °C），水分会在机翼内部凝结，即使长时间如此，也必须防止铝制肋条发生腐蚀。此外，该涂层还能优化表面与特殊密封剂的附着力，这对于长期密封集成式油箱至关重要。

在空客公司，肋条的去毛刺工艺此前采用振动抛光。对于由铝板铣削而成的零件，现在采用刷涂去毛刺工艺，该工艺可提供更精确的尺寸精度、对特定区域的选择性处理，最重要的是，还能缩短加工周期。由于仅使用纯水作为冲洗和冷却液，因此也省去了采购和处理振动抛光耗材（例如研磨剂、化合物（类似肥皂的润滑剂）以及用于清理振动抛光废水的絮凝剂）的成本。

为三台刷式去毛刺机设计的水净化系统方案仍然沿用了振动抛光工艺中常用的技术：两台自清洁污泥离心机。由于刷式去毛刺所需的水流量远高于振动抛光，但产生的铝磨屑量仅为振动抛光产生的污泥量的几分之一，因此该方案在污泥排放能力方面过大，而在流量方面则不足。

STA 与刷式去毛刺机制造商协商后，提出了一种主水流净化系统方案，该系统采用三台并流式离心分离器，并配备人工污泥清空装置，总流量为 300 升/分钟。预计污泥量意味着每 8 小时轮班需要清空一次；对于空客公司而言，每次清空所需的 3 分钟时间是可以接受的。